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地下停車卡地面墻面滲漏水案例以及防水補漏方案。

在我們生活中,進出地下車庫時有發(fā)現(xiàn)地面或墻面有滲水情況,這種情況在新交房小區(qū)也有不少。地下室滲水問題就發(fā)生在我們身邊,地下室如果發(fā)生滲漏,不僅會對用戶造成較大的經(jīng)濟損失,更是直接關(guān)系到建筑物的使用功能..

在我們生活中,進出地下車庫時有發(fā)現(xiàn)地面或墻面有滲水情況,這種情況在新交房小區(qū)也有不少。地下室滲水問題就發(fā)生在我們身邊,地下室如果發(fā)生滲漏,不僅會對用戶造成較大的經(jīng)濟損失,更是直接關(guān)系到建筑物的使用功能和使用壽命,其重要性不言而喻。









 

01

-地下室滲水-



 


地下室滲水形式

第一:地下室頂板滲水;

第二:地下室地板滲水;

第三:地下室墻面滲水。

漏點形式分析

1、點滲:多出現(xiàn)在底板、側(cè)墻有蜂窩麻面、結(jié)構(gòu)預(yù)埋件的部位

2、面滲:多出現(xiàn)在側(cè)墻施工縫部位,有蜂窩、麻面的部位

3、線滲:主要出現(xiàn)在底板腋角處、結(jié)構(gòu)施工縫位置,且以側(cè)墻的豎向施工縫較為集中

解決方案

如果是頂板、墻面滲水即第一種和第三種情況,可采用高壓機械采用噴涂或注漿的方式進行處理。第二種情況地板滲水就比較麻煩了一點,因為地板往往是大面積滲水或漏水,需要采用排水管進行引流處理,把水源引開再進行防水處理,防止水壓的影響造成防水失敗。


02

-修繕案例-




武漢某地下室防水修繕項目位于成都市區(qū),地下負(fù)一層車庫頂板裂縫、側(cè)墻穿墻管道;負(fù)三層底板、電梯井滲水處理。車庫底板積水較多,嚴(yán)重影響了車庫的使用功能,故對地下車庫進行維修,以創(chuàng)造一個安全衛(wèi)生環(huán)境。

原因

外在原因:建筑物外圍的表水(如雨水、生活用水)不能及時排走滲入地下或地下管道漏水,導(dǎo)致建筑物地下室外墻長時間受水,出現(xiàn)滲水的情況。


內(nèi)在原因:內(nèi)外墻抹灰時對墻根部位清理不干凈導(dǎo)致外墻防水砂漿抹不到底部或墻根部位抹灰不密實,內(nèi)墻抹灰與地面面層連接處有縫隙,而造成滲水;穿越外墻的管道滲水、是由管道預(yù)留孔洞堵塞不密實導(dǎo)致滲水。


解決方案

1、先將底板表面明水掃掉,接著用抹布抹干,撒上干水泥后查找滲水點位置??梢杂眉t色噴霧式油漆標(biāo)明。標(biāo)示的方法需要根據(jù)滲漏部位的不同確定,大面積的滲漏需要采用密集的紅點來標(biāo)示,然后裂縫滲漏采用紅“×”標(biāo)示,通常是沿著裂縫的走向每隔30cm兩邊交替標(biāo)記,對于單個的滲水點可采用紅色的“○”標(biāo)示。


2、當(dāng)布孔完畢后可緊隨著的施工人員手持電鉆,根據(jù)紅色的標(biāo)記在漏點旁3-4cm處與基面保持45度角來鉆孔,注意孔徑為注漿嘴的直徑,還有鉆孔高層度為結(jié)構(gòu)墻體厚度的一半,標(biāo)記紅點的孔鉆孔高層度要淺一些,紅×標(biāo)示的點鉆孔高層度要深一些并稍微向裂縫處傾斜。

 

3、紅色的“○”標(biāo)示的點鉆孔高層度要深,直至有明的水流出;然后在鉆完孔的地方安裝注漿嘴,只露出1-1.5cm在墻外并擰緊。

 

4、注漿前檢查灌漿設(shè)備和管路運轉(zhuǎn)情況,檢查固結(jié)漿嘴的強度,疏通裂縫,進一步設(shè)定好灌漿參數(shù),如凝膠時間、灌漿壓力和配漿量等,灌漿前有安排的進行分工,固定崗位,尤其需要有專職熟練的人員進行操作。注漿結(jié)束后,剔鑿掉注漿嘴,然后用水泥砂漿以及建筑密封膏封口,進行抹面處理。

地下工程滲漏的治理過程,主要是分析滲漏水的原因,查明原因后,采用可靠的工藝及材料進行治理,尤其是施工人員的技術(shù),一定要過硬,其次便是盡量采用質(zhì)量好的防水材料,也會大大降低滲漏的可能,這樣才能達到徹底治理地下工程滲漏的目的。

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